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Présentation de l'écurie Red Bull et de la RB3
16/02/2007 19:25
L'écurie Red Bull est arrivée en Formule1 en 2005, après avoir racheté l'écurie Jaguar, anciennement Stewart-Ford. L'écurie Stewart fut mise en place pour 1997, et ne décollera qu'à partir de 1999, lors de son rachat par Ford. L'écurie n'aura à son palmarès qu'une seule victoire, le GP d'Europe au Nurbrugring avec Johnny Herbert. En 2000, l'écurie deviendra Jaguar. L'écurie Jaguar aura une épopée plutot décevante, ne pouvant marquer que quelques petits points en certaines occasions : 4 en 2000, 9 en 2001, 8 en 2002 (dont un podium à Monza), 18 en 2003 et 10 en 2004. l'écurie connaîtra souvent des changements de dirigeants ayant toujours des divergences du vues sur la façon de gérer l'équipe. Les pilotes Eddie Irvine, Pedro De la Rosa ou en Mark Webber ne pourront rien pour endiguer ce phénomène. Ford décidera devant le manque de résultat de Jaguar de se retirer, laissant l'écurie à Red Bull pour 2005. Ford décidera également de se défaire de son département sportif historique, Cosworth, qui produira des moteurs sous son propre nom. La jeune équipe Red Bull effectuera des débuts tonitruants avec David Coulthard et Christian Klien et un moteur Cosworth dans le dos. 4 et 6eme places à Melbourne.. Red Bull marquera 36 points et finira à la 7eme place du championnat du monde. Pour 2006, l'écurie roulera avec un moteur Ferrari V8, mais la saison sera plus difficile avec seulement 16 points. David Coulthard sauvera tout de même une très belle 3eme place à Monaco. Pour 2007 Red Bull se doit de reprendre sa trajectoire ascendante, ayant dans leur rang le moteur Renault, et le génie des génies de l'aéro, Adrian Newey. Mark Webber rejoint l'écurie assoiffé de revanche après 2 années ternes chez Williams. Voila qui semble prometteur..
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